該法律禁止朝鮮公民在世界任何地方參與開采、生產或製造的商品進入美國，除非提供明確和令人信服的證據表明這些商品不是用強迫勞動製造的。

不可否認，在過去的一年內，動力電池行產能緊缺已成為掣肘行業前進的重要因素，為此各家各廠紛紛宣布擴產規劃，可浪潮背後，卻掩蓋了一個基本事實：緊缺的從不是產能，而是高端產能，行業產能結構性緊缺的現象依舊未變。圖片來源：高工鋰電2021年會翻看中航招股書，不難發現這家有著壯誌雄心的動力電池企業似乎正踏上這樣的道路：不賺錢的動力電池業務企圖用價格打開市場，然而卻沒有備好在市場立穩腳跟的武器。

事實上，拿掉2021年中航獲取的政府補貼和投資收益，再扣掉三費，中航的經營利潤已是負數，換言之中航實際上是在虧本吆喝買賣。但在純電重卡領域，依舊由寧德時代一手遮天。但與一線大廠寧德時代電池技術相比還存在差距，根據寧德時代公司董秘介紹，寧德時代NCM811電池經過CTP後，係統能量密度可達250Wh/kg。

三一重工氫燃料產品規劃院院長宛朝輝表示：氫能重卡由於相較於純電動重卡具有環保、續航裏程長、補能時間短、抗低溫性能好等優勢，未來有望成為‘產品之星。盡管在營收規模上，蜂巢還比不上中航，但在研發投入上，前者已與後者拉開數量級差距，要知道，過去三年中航一共投入6.23億元研發費用。

這對大客戶依賴嚴重的中航來說，無疑是一大致命風險。

根據招股書，廣汽資本旗下子公司廣祺瑞電持有中航4.24%的股權。四川省達州市中級人民法院遵令對罪犯蔣先亮執行了死刑。

在執行前，人民法院安排罪犯蔣先亮會見了其近親屬，依法充分保障了被執行罪犯的合法權利三、接受核酸檢測是所有居民應盡的義務。

（總台央視記者李承澤）點擊進入專題：新型冠狀病毒肺炎疫情。3月19日、20日（周六、周日）暫停我市地鐵、有軌電車、常規公交運營。